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發(fā)電機維修保養(yǎng)公司帶你走進發(fā)電機在運行中有哪些損耗呢?泓浩機電設備發(fā)電機、發(fā)電機維修保養(yǎng)公司帶你走進發(fā)電機的世界，發(fā)電機的損耗大致可分為五大類，即定子銅損、鐵損、勵磁損耗、電氣附加損耗、機械損耗。下面是發(fā)電機各種損耗的原理： 1、勵磁損耗即轉子回路所產生的損耗，主要是勵磁電流在勵磁回路中產生的銅損。 2、電氣附加損耗則比較復雜，主要有端部漏磁通在其附近鐵質構件中產生的損耗、各種諧波磁通產生的損耗、齒諧波和高次諧波在轉子表層產生的鐵損等。 3、機械損耗主要包括通風損耗、軸承摩擦損耗等。 4、定子銅損即定子電流流過定子繞組所產生的所有損耗。 5、鐵損即發(fā)電機磁通在鐵芯內產生的損耗，主要是主磁通在定子鐵芯內產生的磁滯損耗和渦流損耗，還包括附加損耗。  據部分用戶反映發(fā)電機維修柴油發(fā)電機組在使用過程中會出現機油消耗過快的問題，這導致了增添機油的次數增加，給用戶帶來了不便。泓浩機電設備為幫助廣大用戶，結合多年經驗以及各方面的資料提出了幾種檢查方法，具體措施如下： 一、發(fā)電機維修當發(fā)現機油消耗過多時，應首先檢查機體和齒輪室蓋、行輪一側的大盤、后蓋、蓋罩等連接處是否有漏油現象。如漏油，應注意觀察各連接部位的密封墊是否完整，要對損壞的密封墊進行更換。若密封墊完整，應撿查各部位的連接螺絲是否松動。對松動的螺栓用扳手上到規(guī)定扭力即可。若以上部位基本正常且漏油處在機架位置，應對機油殼進行檢查，主要檢查部位在與行輪同側的機油殼側的前端。通常因機座螺絲松動，行輪在三角帶拉動下與保護機油殼的機架角鐵產生長期擦碰，將機油殼磨透形成缺口而產生漏油。 二、發(fā)電機維修發(fā)動機長期使用形成的正常磨損，或因保養(yǎng)不當形成的非正常磨損，均會使柴油機的缸套形成縱行拉痕，缸徑、活塞側間隙超出規(guī)定值，使活塞環(huán)的撐力相應減小，出現刮油不凈現象?；蛞蛴铜h(huán)內的內撐扭曲簧斷開在油環(huán)的開口位置，致使刮油不凈而參與燃燒，造成機油嚴重消耗癥狀，表現為柴油機起動困難，排氣管有明顯的藍煙冒出，呼吸器噴油嚴重。再者，活塞本應向上的一側，在裝配時因方向倒置使燃燒室形成倒置狀態(tài)，雖不會影響柴油機的起動，但機油的損耗會相當嚴重，每天油耗在0.5公斤左右。 三、發(fā)電機維修氣門導管磨損嚴重也會燒柴油發(fā)電機組機油的情形雖少見，但據有關資料的介紹，也是不可輕視的一種原因。 很多用戶通過以上方法解決了柴油發(fā)電機組機油消耗過快的問題，這證明了該方法的有效性。泓浩機電設備廣大客戶在遇到上述問題時先嘗試使用本文介紹的方法，若未能有效解決，那么用戶最好找專業(yè)的發(fā)電機組維修機構進行檢查維修。 專業(yè)發(fā)電機維修我們用專業(yè)的態(tài)度服務每一位客戶http://mails.jrserviceweb.cn/ 發(fā)電機維修行業(yè)第一站。 |
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